Test du PXN V10 : Un volant décevant

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test PXN V10

Dans le monde des volants pour consoles et PC, la marque PXN ne fait pas souvent les gros titres. Pourtant, lors de notre dernier comparatif des meilleurs volants pour PS5, PS4, et PC, plusieurs d’entre vous ont évoqué le PXN V10. Curieux, nous avons décidé de le tester malgré quelques a priori. Alors, que vaut vraiment ce volant vendu autour de 299 euros, annoncé compatible avec une multitude de plateformes ? Nous vous livrons ici notre test de ce PXN V10.

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Sur Superchicane, c’est vous qui choisissez ! Découvrez notre test écrit ou en vidéo ci-dessous !

Le PXN V10, c’est quoi ?

Ce PXN V10 que nous avons aujourd’hui en test se présente comme un ensemble complet, comprenant une base motorisée (deux moteurs reliés à un gros engrenage, on est pas sur un Direct Drive), un volant détachable, un pédalier à trois pédales, ainsi qu’un levier de vitesses à six rapports plus marche arrière. PXN a également pris soin de fournir tous les câbles et accessoires nécessaires à une installation optimale. On trouve ainsi l’alimentation du volant, le câble de connexion entre le pédalier et la base, celui reliant le levier à la base, ainsi que des câbles permettant de connecter directement le pédalier et le levier en USB. Pour faciliter l’installation, une plaque de support est également incluse, offrant un angle réglable, et deux pinces permettent de verrouiller cette plaque sur un bureau.

Test du PXN V10

Matériaux : de l’apparence à la réalité

Le design du PXN V10 est séduisant sur les photos et le volant, d’un diamètre de 27 cm, surprend par ses matériaux. D’un côté, on apprécie l’Alcantara et la bague en métal qui lui confèrent un aspect premium. Mais en y regardant de plus près, la finition déçoit : des boursouflures apparaissent sur l’Alcantara, la bague est décentrée, et les boutons, bien que visuellement plaisants, manquent de réactivité. Quant aux palettes, en aluminium, sont également loin d’être convaincantes, tant leur toucher est mou.

Test du PXN V10

La base du volant, compacte et légère, est en plastique, ce qui renforce le sentiment de fragilité de l’ensemble. Elle se fixe via une plaque métallique, mais l’absence de trous directement sur le châssis de la base complique la fixation sur certains cockpits. À l’avant, on trouve un système de connexion du volant qui rappelle celui des modèles Thrustmaster, notamment ceux des générations comme le T300, le TX ou le T-GT. Bien que ce système soit un peu plus léger et moins robuste que celui de Thrustmaster, il reste néanmoins fonctionnel et correct pour une utilisation régulière. Même si on ne peut pas présager de sa durabilité dans le temps.

Test du PXN V10

Le pédalier, quant à lui, s’inspire des productions de chez Thrustmaster, avec des bras en plastique et une plaque en aluminium. Les pédales sont réglables en espacement, mais le tout manque de stabilité, nécessitant une fixation sur une surface pour une utilisation correcte. Le levier de vitesse, malgré une certaine similitude avec les modèles de Thrustmaster, est également en deçà des attentes, avec une résistance très légère et une construction majoritairement en plastique.

Test du PXN V10

Les meilleurs pédaliers Thrustmaster

Une compatibilité officieuse

En termes de compatibilité, le PXN V10 peut fonctionner sur PC, Xbox One, Xbox Series, et PlayStation 4 mais PAS Playstation 5. Toutefois, cette compatibilité « non officielle », cache un détail crucial : pour fonctionner sur consoles, le PXN V10 doit être connecté à une manette correspondant à la plateforme utilisée. En clair, on veut jouer sur PS4, on branche une manette PS4 à la base. Sur Xbox, on branche une manette Xbox. 

Cette méthode révèle rapidement ses limites : sur console, la gestion du volant est en réalité celle d’une manette. Cela signifie que la console ne reconnaît pas le volant comme tel, ce qui entraîne une perte de précision dans les commandes et un retour de force loin d’être dynamique.

 PXN V10

Performances sur PC : correct, sans plus

Lors de nos tests sur PC, le PXN V10 s’en sort honorablement. Branché sur un PC Windows 10 et avec un logiciel de gestion permettant de régler la rotation du volant au degré près, il s’est bien comporté avec des jeux comme Assetto Corsa. Le volant est précis, le retour de force est correct, et les sensations globales sont comparables à celles d’un G29 ou d’un Thrustmaster T248, bien que les effets restent assez grossiers et manquent de finesse.

Thrustmaster T248 VS Logitech G29

Logitech G29 ou G923 vs Thrustmaster T248

Console : une expérience mitigée

Sur console, l’expérience est loin d’être aussi plaisante. Lors de notre test sur PS4, bien que le PXN V10 fonctionne, le retour de force se limite à un effet statique, avec une résistance qui augmente simplement lorsque l’on tourne le volant. Les effets dynamiques, qui permettent de ressentir les variations du terrain ou le poids de la voiture, sont totalement absents, rendant l’expérience bien inférieure à celle d’un G29 ou d’un T248.

Test du PXN V10

Sur Xbox, c’est encore pire : la direction est mal gérée, rendant le pilotage imprécis et frustrant. Certains jeux comme Forza Motorsport ou EA Sports WRC étaient quasiment injouables, et le volant était complètement inutilisable dans certains cas.

Conclusion de ce test du PXN V10 : un volant à éviter

Pour conclure ce test, le PXN V10 se présente comme une alternative séduisante grâce à son prix attractif de 300 €, mais il peine à convaincre. Bien qu’il offre un ensemble complet avec volant, pédalier, et levier de vitesse, la qualité de fabrication laisse à désirer, et les performances, surtout sur console, sont largement en deçà de ce que l’on pourrait attendre. Pour un prix similaire, des modèles comme le Thrustmaster T248 ou le Logitech G29 offrent une bien meilleure expérience, tant sur PC que sur console, avec un retour de force plus précis et une meilleure compatibilité. Ce PXN V10 pourrait séduire les débutants sur PC avec un budget limité, notamment les enfants, mais ceux qui recherchent une véritable expérience de simulation, mieux vaut passer son chemin et investir dans un modèle plus performant et fiable.

Nous espérons que ce test vous aura été utile pour faire votre choix. N’hésitez pas à consulter nos autres comparatifs et à nous rejoindre sur notre chaîne pour plus d’avis et de conseils.

Pour :
  • Un set complet
  • Retour de force correct sur PC
  • Tarif attractif
Contre :
  • Qualité de fabrication en deçà
  • La compatibilité console via une manette constructeur
  • Performances sur consoles très en retrait, surtout sur Xbox
  • Levier de vitesse peu résistant

PXN V10

  • Type : Bundle base, volant, pédalier, levier de vitesse
  • Matériaux : Plastique en majorité
  • Support Logiciel : PXN Racing
  • Compatibilité :  PC, Xbox One, Xbox Series, et PS4
  • Prix officiel : 299,99€

Pour aller plus loin :

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Écrit par
Magic Sim

Rédacteur en chef de Superchicane.fr.

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