Depuis l’adoption du nouveau QR avec connexion « filaire », Moza avait mis à jour ses bases et ses volants en V2 pour suivre cette nouvelle norme de transfert des données. Toutes ? Non, les base R16 et R21 étaient restées identiques depuis leur lancement. Aujourd’hui, Moza annonce de nouvelles bases R16 et R21. On regarde ensemble ce qui change.
Les bases haut de gamme de Moza
Issus du même moule, les direct drive R16 et R21 sont les premiers lancés par la marque chinoise en septembre 2021. À l’époque encore dans l’ombre, Moza fait le choix audacieux de se faire connaitre en lançant deux produits haut de gamme avec un design qui sort de l’ordinaire : les bases de 16 et 21 Nm en pic. Quelques mois plus tard, Moza vient titiller le CSL DD de Fanatec, avec sa base R9, proposant pour un budget comparable 1 Nm de plus et un meilleur Quick Release. Le choix technique de la marque était de faire passer l’alimentation du volant dans le QR, mais la connexion des données (boutons, palettes, régime moteur) en Bluetooth.
Avec l’arrivée du R5, Moza instaure une nouvelle transmission des données via les pins du QR modifié (disposition en croix). Dans la foulée, la base R9 ainsi que les volants déjà sortis (RS, GS, CS) sont mis à jour en V2 pour accepter cette nouvelle connexion. Mais les bases R16 et R21 n’ont jusqu’alors pas évolué et gardent uniquement la connexion Bluetooth. Ce n’est en soit pas un problème, les volants V2 disposant des deux modes de connexion (sauf le ES plutôt destiné aux petites bases). Et voilà qu’en cette fin d’année 2023, Moza met enfin à jour ses bases haut de gamme R16 et R21. Pour rajouter à la confusion elles ne s’appellent pas V2, mais R16 et R21 « upgrades ». Quelles sont donc ces upgrades ?
Moza R16 et R21 Upgrade : toujours le même look
Pour ceux qui n’aiment pas ce look clivant, avec cette forme carénée « inspirée des supercars », vous n’aimerez toujours pas ces nouvelles bases R16 et R21. L’aspect général ne change pas, la silhouette reste la même. La seule différence visible, sans pour autant sauter aux yeux, c’est l’axe de transmission qui abandonne le doré pour un noir plus sobre.
Enfin la possibilité de montage frontal
La deuxième changement que l’on remarque c’est le rajout de quatre trous en façade pour un montage au dessus du QR. Les base R16 et R21 « V1 » ne pouvaient se monter que par le bas, ce qui était un frein important à l’achat. En effet, à ce niveau de gamme, beaucoup de sim racers ont, et préfèrent, un châssis avec montage frontal, jugé plus efficace. Moza a écouté les joueurs et ils peuvent désormais intégrer les bases direct drive Moza R16/R21 de la sorte.
Plus de connectivité
Bien évidemment, même si elles ne portent pas le nom V2, les nouvelles bases R16 et R21 disposent désormais de la connexion « Direct Connect » (via les pins du QR). Attention, comme la récente base R12, ces nouvelles bases font l’impasse sur la connexion Bluetooth. Il sera donc impossible de connecter les volants V1 (RS, GS et CS). Mise à jour : notre test de la R21 en mars 2024 a montré que ces bases conservent finalement un module Bluetooth, et donc la compatibilité avec les volants V1, contrairement au tableau publié par Moza au lancement (ci-dessous). Moza ne liste toutefois plus les volants V1 dans son guide de compatibilité actuel.
Autre rajout appréciable : les ports supplémentaires à l’arrière. Si vous avez d’autre périphériques de la marque, tels que shifter, frein à main ou pédalier, vous pouvez les connecter sur la base R16/R21 upgrade (on a dit pas V2 !) et libérer les ports USB sur votre PC.
Un nouvel algorithme de FFB
Moza n’annonce pas de changement sur l’aspect technique de ses bases, que ça soit côté moteur ou encodeur. Il faut dire qu’elles ne souffraient pas la critique sur ce point. Les changements sont plutôt d’ordre logiciel, avec le Next Gen Force 2.0, promettant encore plus d’immersion. Notamment lors des phases de sur ou sous-virage. Toutefois, la marque chinoise ne précise pas si les anciennes bases R16/R21 bénéficieront ou non, de cette mise à jour.
Moza R16 et R21 Upgrade : tarif et conclusion
Les bases direct drive R16 et R21 « upgrades » sont annoncées à 869€ et 1 099€. Des tarifs plutôt cohérents vis à vis de la concurrence à ce niveau de puissance, avec des améliorations bienvenues. Elles restent donc de bons choix pour les sim racers souhaitant se faire un setup haut de gamme. Elles conviendront également aux utilisateurs de bases R5 ou R9 qui souhaitent évoluer dans leur pratique. Afin d’éviter les frais de ports et de douane depuis la Chine, nous vous conseillons les revendeurs Stealth Gamer ou RSeat, qui pourra démarrer les livraison dans quelques jours.
Retrouvez-nous
À lire aussi
Le plein de nouveautés pour Moza à la Gamescom
Test du volant KS de Moza Racing : Efficace et pas (trop) cher
Test Moza R9 V2 : Le tueur de Fanatec ?
Moza pour la première fois sur consoles avec le R3 Bundle Xbox
Test Moza R12 : Thrustmaster, Logitech G, Simagic dans le viseur de Moza
V1 ou V2 ? BT ou DC ? Comprendre la compatibilité Moza
Laissez un commentaire