Quel volant choisir pour jouer à GT7 ou GT Sport ? Allez-vous devenir un véritable Simracer ? Réponses dans ce guide !
Piloter au volant d’une GT3 iconique et actuelle, telle est la proposition de Thrustmaster avec le Ferrari 488 GT3 Wheel Add-On, dont...
Un frein à main simracing ne sert pas tous les jours. Mais en rallye comme en drift, il change tout dès la...
Quel shifter simracing choisir en 2026 ? Boîte en H, levier séquentiel ou modèle hybride qui fait les deux : l’offre s’est...
Voici notre test complet du TH8S SHIFTER ADD-ON, le tout nouveau levier de vitesses de la gamme de Thrustmaster. Avec son tarif...
D’un coup, d’un seul, la nouvelle tombe par le biais d’un post sur X. Thrustmaster annonce le Ferrari 488 GT3 Wheel Add-on sur...
Thrustmaster vient d’annoncer une mise à jour de son volant F1 phare, le Formula Wheel Add-On Ferrari SF1000 Edition, pour une compatibilité...
Du 1er au 3 septembre, s’est déroulé à Loheac le championnat de France de Rallycross. Au-delà des épreuves, des simulateurs étaient présents...
La marque française vient tout juste d’annoncer un nouveau levier de vitesses pour accompagner sa gamme de volants. Le Thrustmaster TH8S Shifter...
Le partenariat entre Thrustmaster et Ferrari prend une nouvelle ampleur avec le lancement du T818 Ferrari SF1000 Simulator que nous proposons en...
Amateurs d’Assetto Corsa Competizione et d’esport, préparez-vous ! Les Ferrari Esports Series, l’une des compétitions les plus prestigieuses du monde de la...
C’est lors de la présentation du Ferrari Esports Series 2023 que nous avons pu apercevoir pendant quelques instants un prototype de volant...
Thrustmaster annonce aujourd’hui un nouveau bundle exclusif, basé sur son T818 et aux couleurs du constructeur Ferrari. Cet ensemble profite des éléments...
Le T-GT a été le volant à courroie le plus cher du marché à sa sortie. Son successeur, le T-GT II, a...
C’est la question qui revient le plus souvent chez les débutants sur PS5. Le G29 et le G923 se ressemblent énormément, et...
D’abord un rappel : le Logitech G923 est sorti en août 2020. Six ans plus tard, Logitech G le vend toujours, et...
Entre le T248 et le T300 RS de Thrustmaster, l’écart s’est désormais déplacé. Le T300 n’est plus en stock chez le constructeur....
Vous débutez en simracing et vous hésitez entre Thrustmaster et Logitech G ? C’est effectivement le match le plus fréquent autour de...
Ce test vous éclaire sur les performances et le niveau de détails proposé par le nouveau T818 sur F1 22, version PC.
Le T818 ayant récemment été annoncé puis lancé par Thrustmaster, il n’en reste pas moins indisponible sur les consoles à ce jour...
Quel volant Thrustmaster choisir sur PS5 en 2026 ? La gamme a beaucoup bougé depuis la version précédente de ce guide. Le...
Après un Fanatec GT DD Pro sorti en mars et un Logitech G Pro Racing Wheel sorti en septembre, Thrustmaster emboite le...
Le T818, nouveau flagship de Thrustmaster annoncé le 18 novembre dernier, vient d’arriver chez Olive Roi du Bocal. Si vous êtes passé...
Offre terminée La promotion Thrustmaster de novembre 2022 sur le T300RS GT Edition est terminée. Les prix de cet article ne sont...
Ca y est, après une attente de plusieurs mois, plusieurs années diront certains, Thrustmaster a enfin révélé sa base Direct Drive sur...
Quel volant « add-on » choisir pour faire évoluer sa configuration simracing Thrustmaster ? Vous souhaitez jouer à votre simulation de course préférée avec...
Les tarifs bougent souvent, alors nous ne les figeons plus dans le texte : les encarts produit se synchronisent avec la boutique...
Alors que leur Direct Drive est toujours caché dans l’ombre, voilà que Thrustmaster profite du Mondial de l’Auto 2022 pour dévoiler une...
Quel pédalier Thrustmaster choisir en 2026 ? La question ne se pose d’ailleurs plus du tout comme avant. Le T-LCM, le T3PA...
Le Thrustmaster T248 vise les simracers qui veulent de vraies sensations sans exploser leur budget. En effet, il se place juste au-dessus...
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